如何解決AGT高性能冷干機的內膽結冰問題

　　AGT高性能冷干機是根據冷凍除濕原理，將壓縮空氣強制冷卻到要求的露點溫度以下，從而將其中所含的大量水蒸氣，油霧冷凝成液滴,通過氣液分離，由排水器排出機外，使壓縮空氣干燥的一種新型設備。產品廣泛應用于電廠、化工、表面處理、食品飲料、漂染印花等行業。要降低壓縮空氣溫度，勢必制冷劑的蒸發溫度也降得很低。AGT高性能冷干機在冷卻壓縮空氣時，蒸發器內膽的翅片表面有一層膜狀冷凝水存在，如果由于蒸發溫度的降低使翅片表面溫度在零度以下，其表面冷凝水就可能結冰，這時：

　　1、由于蒸發器內膽翅片表面附著一層導熱系數小得多的冰，大大降低了換熱效率，壓縮空氣不能充分冷卻，同時由于吸收不到足夠的熱量，制冷劑蒸發溫度有進一步降低的可能，如此循環的結果，必將給制冷系統帶來許多不良后果（譬如產生“液壓縮”）；

　　2、由于蒸發器內膽翅片的間距不大，一旦翅片上結冰后會減少壓縮空氣的流通面積，嚴重時甚至會使氣路堵塞，即“冰堵”；總上所述，冷干機的壓縮露點溫度應在0℃以上，為了防止露點溫度過低，冷干機里設置了能量旁路保護（由旁通閥或氟路電磁閥來實現）。當露點溫度低于0℃時，旁路閥（或氟路電磁閥）自動打開（開度增大），將未經冷凝高溫高壓制冷劑蒸汽直接注人蒸發器的入口（或壓縮機入口的氣液分離罐），使露點溫度提升到0℃以上。

　　3、從系統能耗來講，蒸發溫度過低導致壓縮機制冷系數大幅下降，能耗增加。